اماكن وقف الصب للخرسانة المسلحه
♦️ المدرسه الأولى ( مدرسة الزيرو شير = zero shear )
اما نقطة الزيرو شير يقابلها اكبر عزم مما سوف يؤدي الي التشريخ مكان الفاصل الضعيف اصلا
ومع ذلك توجد مدرسه اخرى تقول ان فاصل الصب يجب ان يكون في نقطة الزيرو شير ولها تفسيرها المقبول
نظريا فقط يمكن القول انها يجب ان تكون في المنتصف لأن القص يؤثر بشكل عمودي على المقطع في حين ان العزم يؤثر بطريقة مركبة من قوتين متساويتين عمودية وافقيةفي المنتصف يكون القص تقريبا منعدم ولكن العزوم تكون اعظم ما يكون ولأننا نصمم مقطع الكونكريت على انه يتشقق في الشد وحديد التسليح هو من سيحمل كل اجهادات الشد.
وبجعل المفصل الانشائي في المنتصف فإن مبدأ التصميم المذكور هذا سوف لن يتأثر نظريا
♦️2-المدرسة الثانية ( مدرسة الزيرو مومنت = zero moment)
هنا يحدد المهندسون تبعا للكود المصرى أن يكون فاصل الصب عند اقل إجهادات العزوم وهى عند نقطة أنقلاب العزوم
فى مثالنا عند خمس أو ربع الكمرة من وش الركيزة اى عند 3/5 من وش الركيزة أى عند منطقة أقصى إجهادات قص تقريبا
لكن ماذا عن تلك المنطقة ( منطقة أقل عزوم ) وهى منطقة أقصى قوى قص ؟
نعم تلك المنطقة هى منطقة اقصى قوى قص ولكن نرى أن قوى القص يتحملها الحديد بقيمه كبيره فى الكمرات مثلا متمثل فى الكانات لا محاله ونجد مثلا ان قوى القص فى البلاطات آمنه تماما.
فليس هناك ادنى خوف من موضوع فصل الخرسانة فى منطقة اقصى إجهاد قص
بينما إذا تم الفصل فى منطقة اقصى عزوم اي فى منتصف البحر نجد أن قد يكون امكانية حدوث شروخ وتوسعتها أكبر، ناتج من قوى العزوم والإجهاد المؤثر على تلك المنطقة وعنها يسبب صدأ حديد التسليح بمناطق اقصى عزوم.
كما ان الفصل فى الخرسانة سيجعل الخرسانة لا تعمل بكامل كفاءتها لتتحمل أقصى قوى ضاغطه بأعلى القطاع مولده لأقصى عزم موجود فى تلك المنطقه
●لكن فى النهاية قد يتفق مهندسى المدرستين على أن فاصل الصب يجب ان يحدد من قبل المهندس المصمم على الرسومات ويتم تنفيذ فواصل الصب بإستشارة وموافقة أستشارى الموقع وأستخدام أدق واحدث الوسائل لربط الخرسانة القديمة بالجديدة
وفق الكود السوري
يراعى عند اختيار مواقع فواصل الصب الشروط التالية:
أ-أن تكون الفواصل في الجيزان بعيدة ما أمكن عن مواقع عزوم الانعطاف الأعظميةوعن مواقع قوى القص الأعظمية
ب-يجب أن تكون الفواصل متعامدة مع القوى الداخلية المؤثرة
ج- يجوز في حالة البلاطات عمل الفواصل في منتصف عرض الجيزان الحاملة لها
د- تنفذ بين الأعمدة و والجيزان مع منسوب قاع تلك الجيزان
ه- تنفذ الفواصل بين الجيزان العميقة أو المقلوبة والبلاطات المتصلة بها عند هذا الاتصال
وفق الكود المصري
فواصل الصب يراعى عند عمل فواصل الصب الشروط والاحتياطات التالية :
1 -6 -5 -9 يجب أن يكون الفاصل متعامداً مع القوى الداخلية المؤثرة .
2 -6 -5 -9 أن تكون الفواصل في الكمرات والبلاطات عند نقط انقلاب العزوم الحانية أو عند مواقع القيم الدنيا لقوى القص المجاورة للركائز ؛ وإذا لزم ذلك يفضل أن يكون موضع الفاصل عند نهاية الثلث المجاور للركائز للكمرات والبلاطات
♦️نعود ونذكر ببعض المصطلحات الهندسية الضرورة لشرح عمل الفواصل الانشائية
■اقصى عزوم موجبه
" max positive moment"
توجد فى منتصف البحر
■أقصى عزوم سالبه
" max Negative moment "
توجد فوق الركائز
■اقل عزوم ( تقول إلى الصفر تقريبا ) " min moment " عند نقط إنقلاب العزوم عند ربع أو خمس البحر تقريبا
■اقصى قوى قص
" max shear force "
توجد على بعد ( عمق القطاع / 2 ) من وجه الركيزه
■اقل قوى قص
" min shear force "
توجد عند منتصف البحر اى عند أقصى عزوم " max moment "
•Acc aci
•كل الاحتياطات يجب ان تتخذ لنقل قوى القص والقوى الاخرى من مقطع لاخر خلال الفاصل
الخلاصة
♦️يمكنك أن توقف الصب في المكان الذي تريد وذلك للأسباب التالية:
١- اذا أوقفنا مكان العزم الأعظمي
المنطقة من المقطع العرضي الواقعة أسفل المحور السليم هي منطقة متشققة أصلاً ونحن نضع لها تسليح فلا مانع اذا كان فيها فاصل
المنطقة الواقعة فوق المحور السليم هي منطقة مضغوطة سيقوم الضغط باغلاق الفاصل فلا داعي للقلق
٢•اذا أوقفنامكان القص الأعظمي
بطبيعة الحال نحن نحمل كافة قوى القص على الكانات ولا نعتبر أي وجود للبيتون (نعتبر مساهمة البيتون في تحمل قوى القص صفر) فسواء كان هناك فاصل او لا الحديد يقوم باللازم وليس هناك اي فائدة للبيتون في هذا المقطع
لا مانع من ايقاف الصب بينهما زيادة في الامان يعني قريب من ربع المجاز
●ان الحس الهندسي يدفعنا لأن نضع نقطة الضعف هذه في المكان الذي يكون فيه تراكب قوى القص وقوى العزوم اقل ما يمكن هذا يكون مناسبا دائما في الثلث الاول من المسند.(1/3 الطول الصافي).
♦️ المدرسه الأولى ( مدرسة الزيرو شير = zero shear )
اما نقطة الزيرو شير يقابلها اكبر عزم مما سوف يؤدي الي التشريخ مكان الفاصل الضعيف اصلا
ومع ذلك توجد مدرسه اخرى تقول ان فاصل الصب يجب ان يكون في نقطة الزيرو شير ولها تفسيرها المقبول
نظريا فقط يمكن القول انها يجب ان تكون في المنتصف لأن القص يؤثر بشكل عمودي على المقطع في حين ان العزم يؤثر بطريقة مركبة من قوتين متساويتين عمودية وافقيةفي المنتصف يكون القص تقريبا منعدم ولكن العزوم تكون اعظم ما يكون ولأننا نصمم مقطع الكونكريت على انه يتشقق في الشد وحديد التسليح هو من سيحمل كل اجهادات الشد.
وبجعل المفصل الانشائي في المنتصف فإن مبدأ التصميم المذكور هذا سوف لن يتأثر نظريا
♦️2-المدرسة الثانية ( مدرسة الزيرو مومنت = zero moment)
هنا يحدد المهندسون تبعا للكود المصرى أن يكون فاصل الصب عند اقل إجهادات العزوم وهى عند نقطة أنقلاب العزوم
فى مثالنا عند خمس أو ربع الكمرة من وش الركيزة اى عند 3/5 من وش الركيزة أى عند منطقة أقصى إجهادات قص تقريبا
لكن ماذا عن تلك المنطقة ( منطقة أقل عزوم ) وهى منطقة أقصى قوى قص ؟
نعم تلك المنطقة هى منطقة اقصى قوى قص ولكن نرى أن قوى القص يتحملها الحديد بقيمه كبيره فى الكمرات مثلا متمثل فى الكانات لا محاله ونجد مثلا ان قوى القص فى البلاطات آمنه تماما.
فليس هناك ادنى خوف من موضوع فصل الخرسانة فى منطقة اقصى إجهاد قص
بينما إذا تم الفصل فى منطقة اقصى عزوم اي فى منتصف البحر نجد أن قد يكون امكانية حدوث شروخ وتوسعتها أكبر، ناتج من قوى العزوم والإجهاد المؤثر على تلك المنطقة وعنها يسبب صدأ حديد التسليح بمناطق اقصى عزوم.
كما ان الفصل فى الخرسانة سيجعل الخرسانة لا تعمل بكامل كفاءتها لتتحمل أقصى قوى ضاغطه بأعلى القطاع مولده لأقصى عزم موجود فى تلك المنطقه
●لكن فى النهاية قد يتفق مهندسى المدرستين على أن فاصل الصب يجب ان يحدد من قبل المهندس المصمم على الرسومات ويتم تنفيذ فواصل الصب بإستشارة وموافقة أستشارى الموقع وأستخدام أدق واحدث الوسائل لربط الخرسانة القديمة بالجديدة
وفق الكود السوري
يراعى عند اختيار مواقع فواصل الصب الشروط التالية:
أ-أن تكون الفواصل في الجيزان بعيدة ما أمكن عن مواقع عزوم الانعطاف الأعظميةوعن مواقع قوى القص الأعظمية
ب-يجب أن تكون الفواصل متعامدة مع القوى الداخلية المؤثرة
ج- يجوز في حالة البلاطات عمل الفواصل في منتصف عرض الجيزان الحاملة لها
د- تنفذ بين الأعمدة و والجيزان مع منسوب قاع تلك الجيزان
ه- تنفذ الفواصل بين الجيزان العميقة أو المقلوبة والبلاطات المتصلة بها عند هذا الاتصال
وفق الكود المصري
فواصل الصب يراعى عند عمل فواصل الصب الشروط والاحتياطات التالية :
1 -6 -5 -9 يجب أن يكون الفاصل متعامداً مع القوى الداخلية المؤثرة .
2 -6 -5 -9 أن تكون الفواصل في الكمرات والبلاطات عند نقط انقلاب العزوم الحانية أو عند مواقع القيم الدنيا لقوى القص المجاورة للركائز ؛ وإذا لزم ذلك يفضل أن يكون موضع الفاصل عند نهاية الثلث المجاور للركائز للكمرات والبلاطات
♦️نعود ونذكر ببعض المصطلحات الهندسية الضرورة لشرح عمل الفواصل الانشائية
■اقصى عزوم موجبه
" max positive moment"
توجد فى منتصف البحر
■أقصى عزوم سالبه
" max Negative moment "
توجد فوق الركائز
■اقل عزوم ( تقول إلى الصفر تقريبا ) " min moment " عند نقط إنقلاب العزوم عند ربع أو خمس البحر تقريبا
■اقصى قوى قص
" max shear force "
توجد على بعد ( عمق القطاع / 2 ) من وجه الركيزه
■اقل قوى قص
" min shear force "
توجد عند منتصف البحر اى عند أقصى عزوم " max moment "
•Acc aci
•كل الاحتياطات يجب ان تتخذ لنقل قوى القص والقوى الاخرى من مقطع لاخر خلال الفاصل
الخلاصة
♦️يمكنك أن توقف الصب في المكان الذي تريد وذلك للأسباب التالية:
١- اذا أوقفنا مكان العزم الأعظمي
المنطقة من المقطع العرضي الواقعة أسفل المحور السليم هي منطقة متشققة أصلاً ونحن نضع لها تسليح فلا مانع اذا كان فيها فاصل
المنطقة الواقعة فوق المحور السليم هي منطقة مضغوطة سيقوم الضغط باغلاق الفاصل فلا داعي للقلق
٢•اذا أوقفنامكان القص الأعظمي
بطبيعة الحال نحن نحمل كافة قوى القص على الكانات ولا نعتبر أي وجود للبيتون (نعتبر مساهمة البيتون في تحمل قوى القص صفر) فسواء كان هناك فاصل او لا الحديد يقوم باللازم وليس هناك اي فائدة للبيتون في هذا المقطع
لا مانع من ايقاف الصب بينهما زيادة في الامان يعني قريب من ربع المجاز
●ان الحس الهندسي يدفعنا لأن نضع نقطة الضعف هذه في المكان الذي يكون فيه تراكب قوى القص وقوى العزوم اقل ما يمكن هذا يكون مناسبا دائما في الثلث الاول من المسند.(1/3 الطول الصافي).
المشاركات
ليست هناك تعليقات:
اضافة تعليق